奔腾T77 PRO此前已开启预售，其预售价区间为11.18万-14.48万元，该车将于3月7日正式迎来上市。日前，网通社从官方获悉，在3月4日至3月6日期间，一汽奔腾开启为期三天的“透明工厂”线上参观，在特殊时期以特殊形式，向疫情期间宅在家中的网友们零距离展现一汽奔腾生产车间的生产流程与工艺水准。

  发动机的升级是奔腾T77 PRO最大的亮点，据了解，新增搭载的15TD发动机由一汽自主设计，在一汽轿车发传中心自主生产，具有爬坡强，起步快，油耗低，超环保，寿命长，噪音小等特点。

  此外，根据官方信息数据显示，15TD发动机采用了第三代智擎魔方科技，具备高压缩比米勒燃烧技术、350bar直喷技术、智能热管理技术、机油泵可变排量技术、高效双入口混流涡轮、电控活塞冷却技术、进排气中置VVT技术、低摩擦技术、缸盖集成排气歧管技术等九大核心技术，在节油、环保以及动力输出上都有很大的进步。

  在动力输出方面，15TD发动机上限功率为124千瓦，峰值扭矩为258牛米，热效率高达39%，同时满足国六B排放标准。此外，根据工程师介绍，奔腾T77 PRO搭载的这款发动机历经了8个月共计10万公里路试，从而确保安全和可靠性。

  据了解，此次上线的“透明工厂”通过冲压工厂、焊装工厂、涂装工厂、总装工厂，集中展现奔腾先进设备生产线。奔腾官方表示：“号召全民监督工厂透明化，用全新视角、全新体验、全新感觉带领消费者提前进一步探索T77 PRO的出厂严苛品质衡量准则与先进生产技术。”

  在冲压车间，奔腾拥有国家重点科研项目——国内第一家也是唯一一家拥有自主技术的内高压成型生产线。据工程师介绍：“车间内所采用的冲压生产线与国际先进品牌一样，都是全封闭自动生产线，来保证更高标准的冲压精度。”

  另外，在选材方面奔腾也遵循着国际最高标准。据悉，奔腾使用的钢板原材料来源于宝钢、鞍钢等，与大众、宝马的原材料具有相同的品质。

  焊装车间共计有300多台焊接机器人，在替代人为操作的同时提升了车身焊接点质量的可靠性、一致性和稳定能力，来保证每一个焊点的强度、表面上的质量，焊点合格率达100%。据悉，在生产奔腾T77 PRO的过程中，还使用了与特斯拉相同的CMT冷金属过渡焊接工艺，从而保障车辆的刚性。

  奔腾T77 PRO车身采用机器人自动喷涂，喷漆线自动化高，大幅度的提升漆膜膜厚均匀性及稳定性。此外，奔腾T77的主打颜色——斯木黄的车漆的生产的基本工艺难度非常高，经过奔腾工程师多次调整，才最终将3层涂层的喷漆公差控制在1微米，从而呈现出最佳的效果。

  总装车间作为出产成品的地方，对效率、精度以及质量把关有着极高的要求。在效率方面，车间采用双班制生产，每1.08分钟就有一辆整车下线万辆。在精度方面，工程师以前后车轮螺栓拧紧机为例介绍到：“五轴同时拧紧，一次性拧紧力矩合格率近乎100%，并可将拧紧数据存储记录，便于设备CPK状态跟踪及拧紧质量追溯。”

  此外，在质量把关方面奔腾同样有着极为苛刻的要求，自诞生之日起，就把“品质”的烙印深深地融入品牌。而此次开放“透明工厂”，正是体现了奔腾品牌对自身品质的自信，更向消费者展现了奔腾对生产高品质的产品的决心与信念。