2月23日，当26轴发动机缸盖螺栓数控伺服智能拧紧机，在广西玉柴机器集团有限公司子公司上线时，全国人大代表、广西玉柴机器股份有限公司设备智能物联技术高级主任工程师李海桦备感欣慰。

  “26轴发动机缸盖螺栓数控伺服智能拧紧机的上线，让岗位员工不用再重复每天成百上千次的螺栓拧紧，释放更大潜能；同时，发动机缸盖螺栓拧紧工艺的一致性和可靠性明显提升，产品质量得到了保证。”2月29日，即将启程赴京的李海桦告诉科技日报记者。

  在李海桦看来，技术创新是推动劳动生产率提升的重要动力，不仅能够提高产品质量，还能改善工人的劳动条件。

  当选全国人大代表以来，李海桦时常深入生产一线，倾听车间工人诉求，琢磨着如何进一步提升技术工人队伍的技术创新能力，更好地帮助一线岗位解决生产中遇到的难题。

  全国人大代表、广西玉柴机器股份有限公司设备智能物联技术高级主任工程师李海桦在调试机器人设备。受访者供图

  此次由他成功开发的26轴发动机缸盖螺栓数控伺服智能拧紧机就来自于生产一线的需求。“发动机缸盖螺栓拧紧，与发动机以及车辆的安全性之间有着紧密的关系，生产过程中对拧紧状态和扭矩精度控制的要求也越来越高。”2023年5月，李海桦在深入生产现场，了解到车间工人的需求后，便和团队成员马不停蹄地展开行动。

  相比以往单轴、双轴，26轴的集成难度更是翻倍。由于市面上没有现成部件，李海桦和团队成员只能从硬件设计开始入手。

  “发动机缸盖设计得非常紧密，要想上机器，我们在设计时就必须将拧紧空间、有无干涉、工件与装配环境是否能稳定等诸多因素考虑进去。”经过反复研究与修改，李海桦和团队成员给缸盖螺栓拧紧岗位专门设计了一台26轴螺栓拧紧机。

  今年1月，26轴发动机缸盖螺栓数控伺服智能拧紧机完成调试。紧接着2月，26轴发动机缸盖螺栓数控伺服智能拧紧机在玉柴正式上线。

  作为一名产业工人代表，李海桦一直奋战在生产一线，从事数控设备与自动化装配线维修与调试工作，为生产设备的稳定运行保驾护航。玉柴三发车间缸盖装配线的自动化程度非常高，从工件上线到下线都不需要人工操作，全程由AGV小车、机器人、桁架机械手搬运流转，这离不开李海桦在给其调试过程中将“智慧大脑”安装了进去，使生产线年开始，李海桦和团队开启了智能化设备自主集成开发“从0到1”的探索，构建集人工智能、工业软件、传感器技术、伺服控制技术、工业机器人应用以及大数据管理等跨领域多学科知识综合与集成运用的能力，完成一台又一台智能化设备的自主集成开发，有力支撑企业产品的质量提升，有效减轻作业人员的劳动强度。

  “智能化设备由我们自主集成开发，能够最快适用于生产现场并根据变化及时调整，也便于后期的升级与维护。”李海桦认为，健全工匠高技能人才培养体系是广大技能人才实现技能水平提升的重要保障。

  他表示，将继续提出相关建议，让更多的技能人才拥有施展才华、展示精湛技艺的平台，用智慧和力量推动制造强国战略的实施和制造业高质量发展。

  今年全国两会，李海桦还将同步提交关于新燃料内燃机开发和重型车污染物排放标准方面的议案建议，希望通过议案建议能够推动我国内燃机行业朝着更多元化发展的方向发展，推动我国由内燃机制造大国向内燃机制造强国转变。