装备上，新的 890 SMT 搭载一副通过从头调校的直列两气缸 LC8c 发动机，排气量 889 cc，装备了 PASC 滑动式聚散、六档的变速齿轮箱最大动力输出 77 kw（约 105 匹）。车体选用一副钢管式的车架，外观上，相对较多地有着 890 Advebture 的风格。其他方面，WP 配套的可调悬挂体系，数字式的仪表板、LED 的灯火体系，直径为 17 英寸的前后轮框等。

　　SMT 意为 Supermoto Tourer “ 滑胎旅行者 ”。而 KTM 在 Supermoto 范畴里，除了 SMT 之外，他们曾推出过不同风格的相关车型：SMC、SMR。开始的 SMT 是 2009 年上市的 990 SMT，该车搭载一副 V 型两气缸的第二代 LC8 发动机，最终一次更新是在 2013 年，尔后逐渐淡出商场。

　　在推行套路上，新的 890 SMT 也连续着曩昔 990 SMT 的颜色 —— 滑胎骑行风格的跑山：说翘头就翘头，扫着后轮去过弯，既可正压、也能反压，是 KTM 期望外界对 890 SMT 可以留下深刻印象的展示方法，与最初的 990 SMT 千篇一律。

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