2022年3月21日，东方航空波音737-800型客机，执行MU5735昆明长水机场至广州白云机场。飞至广西梧州境内时发生坠机事故，坠毁于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。机上123名旅客和9名机组成员全部遇难。

　　该事件截至2023年3月20日，差一天就是一周年了。民航局和相关调查组调查出什么结果了呢？大家都很关心。今天，民航局发布了关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报。

　　然而，看完通报后，大家都表示：说了又好像没说、好似看懂了又好似没看懂、听君一席话胜似一席话。我也是认真地看完了整个通报，结果也是一脸懵。通篇下来，没有一点实质性的调查的最终结果和相关结论。

　　只有第二段阐述在过去的一年当中做了哪几件事，就好像小学生写作业一样，交代了一下“我今天找小花玩、看到邻居家小猫从屋檐上跳下来、小胖在放学回家路上又欺负小明了”。这种通报，都不应该叫情况通报，只能叫工作汇报。而且还是单纯只交代做了什么事的不合格的汇报，这样的汇报毫无意义。

　　“确定坠地前飞机关键操纵部件可能的工作状态”，那么这些可能的工作状态有哪几种？

　　“对100余件重要残骸进行实验，分析损坏原因”，那是对哪些重要部件的残骸做了什么样的试验，分析出哪些会造成损坏的原因？不要告诉我们，可能造成损失破坏的原因是因为坠机，这个不用说我们都知道。

　　“对机组成员的资质能力、航班运行、飞机适航维修、航空公司组织管理等情况开展调查”，那机组成员是不是真的存在资质不符的情况？航班运行是不是合乎法律合规？是不是真的存在起飞前不检修的情况？航空公司管理有没有存在漏洞？

　　“对空中交通管制服务，机场地面保障，旅客、行李、货邮的安检和装载，危险品载运等情况开展调查”，那么空中管制、机场地面保障是不是真的存在问题？旅客、行李、货邮的安检是否有检测出易燃易爆危险品？

　　“对飞机最后阶段飞行状态做多元化的分析，使用飞行模拟机和真机开展模拟验证”，那有没有模拟验证出、分析出飞机最后阶段飞行的状态？不要告诉我们最后的状态是直直俯冲下来撞向地面这个结论，这个状态事发当天我们就知道了。然而，就是连这样一个简单的结论，在通报中也没有体现。

　　这样的通报，真的是说了等于没说。要知道你们是要处理问题的，不是抛出问题让普通老百姓来解决的。不要把某些人的不作为归结于“本起事故很复杂、极为罕见”。

　　一年时间已逝去了，现在什么都没有查清楚，只留下一句“调查还在持续深入进行中”。那么这个调查还要持续多久？10年还是20年，或者是持续到这些工作人员退休？