跟着国际航天勘探的逐渐深化，国际首要航天大国关于重载运送的需求正日渐火急，各自提出了自己的重型火箭计划，比方美国的SLS与“星舰”、俄罗斯的“叶尼塞”、我国的“长征九号”。

　　在发展上讲，美国的SLS与“星舰”暂时抢先，什物已处于制作傍边，顺畅的线年头都将完成首飞。俄罗斯的“叶尼塞”还处于概念傍边，资金不足、人才断层等问题形成举动缓慢，现在项目处于冻住状况。我国的“长征九号”尽管没有SLS那样的发展，现在已处于关键技术攻关与深化证明阶段，500吨级大推力液氧火油发动机、200吨级大推力氢氧发动机研制已屡获发展，项目全体正在有用推动。

　　关于“长征九号”，我国曾在2011年就提出了根本构型与参数，称为2011版。在这版规划傍边，“长九”首要有三种构型，“长征九号”、“长征九号A”、“长征九号B”。其间“长征九号”为根本型，选用三级半构型（三级火箭加四个助推器），4个助推器每台装备2台推力4800千牛的YF-130液氧火油发动机，芯一级装备4台4800千牛的YF-130液氧火油发动机，芯二级装备2台推力2200千牛的YF-90氢氧发动机，芯三级装备4台250千牛的YF-79氢氧发动机。“长九”根本型全长103米，起飞质量4137吨，起飞推力5873吨，近地轨迹（LEO）运力140吨，地月搬运轨迹（LTO）运力50吨，地火搬运轨迹（MTO）运力44吨。

　　“长九A”、“长九B”是根据“长九”根本型衍生而来，其间“长九A”便是在根本型基础上削减两个助推器，起飞质量2861吨，起飞推力3915吨，近地轨迹（LEO）运力100吨，地月搬运轨迹（LTO）运力35吨，地火搬运轨迹（MTO）运力28吨。“长九B”则是在根本型基础上撤销助推器，一级添加一台发动机，起飞质量1964吨，起飞推力2447吨，近地轨迹（LEO）运力50吨，地月搬运轨迹（LTO）运力20吨，地火搬运轨迹（MTO）运力12吨。

　　在2021年6月24日于香港举办的航天科学家团队进校园活动中，我国长征系列火箭总规划师我国工程院院士龙乐豪在讲座中泄漏了“长九”的新构型，即2021版“长征九号”。在21版傍边，无论是箭体尺度、发动机、助推器都做出了明显调整，运力逐渐提高。21版“长九”选用三级构型（可简化为两级），其间芯一级直径10.6米，装备16台推力3597千牛的YF-135液氧火油发动机，芯二级直径也是10.6米，装备4台推力1176千牛氢氧发动机，芯三级直径缩减为7.5米，装备1台1176千牛氢氧发动机，有用载荷整流罩直径为9米。21版“长九”箭长108米，起飞质量4122吨，起飞推力5873吨，近地轨迹（LEO）运力150吨（两级状况），地月搬运轨迹（LTO）运力53吨。

　　相较于11版“长九”根本型，21版“长九”箭长拉长了5米，最大直径添加了1.1米，在起飞质量与起飞推力根本不变的情况下，近地轨迹（LEO）运力提高了10吨以上，地月搬运轨迹（LTO）运力提高了3吨。整体而言，经过多方面调整，“长九”新构型具有了更高的运载系数和运载功率。

　　依照现在的规划，2030年之前我国将完成载人登月，运用的火箭是921（CZ-5DY），经过两次发射完成登月方针。在月球勘探傍边，更久远的月球开发才有时机用到重型火箭“长征九号”。而关于火星的勘探火急地需求重型火箭的运力，我国计划在2028年完成火星取样回来，到时将运用“长九B”履行主载荷的发射使命，而依照先期规划“长九”会在2028年首飞，如此看来这个首飞时刻要提早了。

　　在2021全球航天探究大会上，火箭院院长王小军做了《载人火星勘探航天运送系统》的陈述，泄漏我国载人火星勘探上升段需求7枚重型火箭与1枚载人火箭，其间重型火箭指的便是“长征九号”。这就标明，我国航天关于“长征九号”是寄予厚望的！